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技術(shù)文章

GPS系統(tǒng)在航空方面的應(yīng)用

閱讀:1327發(fā)布時間:2009-8-17

飛機屬于高速飛行的動態(tài)用戶,若加裝GPS系統(tǒng),不僅可使其在范圍內(nèi)獲得連續(xù)實時的導航能力,而且還能夠得到高精度三維定位和速度信息。這對于飛機進場、著陸、中途導航、飛機會合空中加油、空中準確投拋及空中交通管理制都具有重要意義。

利用GPS導航系統(tǒng)可縮小空中交通擁擠區(qū)域的航線間隔,獲得高精度的時間信號,使得所有飛機有可能在同一時間內(nèi)發(fā)出無線電單音脈沖信號,在視界范圍內(nèi)測出距附近各飛機的距離,在根據(jù)多普勒頻移算出接近速度,從而可縮短飛機間隔,使航路優(yōu)化,節(jié)省旅客航行時間,節(jié)約燃料。這不僅對航空公司和空中交通管理部門有利,而且對乘客也有利。

在美國和我國都采用了差分GPS(DGPS)進行了近著陸的試驗,而且與儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進行比較。試驗表明,采用DGPS制導比采用ILS進近時更易依循,特別在惡劣氣象條件下,才用仍能保證飛機正常著陸。

 


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