在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下電線電纜行業(yè)，還有一個(gè)分支*于普通電纜產(chǎn)品，那就是對(duì)電線電纜性能具有特殊要求的特種電線電纜（特種電力電纜等）。盡管這些線纜用量比不上普通電線電纜，但*是不能抵抗的誘惑。
　　
　　有資料顯示，國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)的低水平競(jìng)爭(zhēng)和原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致電線電纜行業(yè)平均利潤(rùn)下降，在2％-5％之間。而其中強(qiáng)調(diào)安全性或符合環(huán)保要求的電線電纜產(chǎn)品（如低煙、無(wú)鹵、防火、阻燃電纜等），由于產(chǎn)品附加值高，產(chǎn)品毛利潤(rùn)率達(dá)到40％以上。且有些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)產(chǎn)能不足，需要大量進(jìn)口以滿足內(nèi)需。
　　
　　這些電纜和一般為應(yīng)用在核電、風(fēng)電、船舶、機(jī)車車輛、建筑物、石油石化等特殊領(lǐng)域的電氣裝備用電線電纜。如船用電纜中，無(wú)鹵低煙阻燃電纜應(yīng)用量約占總量80％，阻燃性能要求達(dá)到*；機(jī)車車輛中無(wú)鹵低煙阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣電纜已得到廣泛應(yīng)用；建筑物用電線也有無(wú)鹵、低煙要求……
　　
　　“電線電纜使用環(huán)境不同，對(duì)線纜的要求也不同，如我們進(jìn)入較早的機(jī)車市場(chǎng)，需要電纜低煙、阻燃，在車廂間應(yīng)用的電纜還需要柔性好;新興風(fēng)電市場(chǎng)中，風(fēng)機(jī)用電纜需要耐低溫、耐扭曲、耐日光；石油行業(yè)用電纜要求耐高溫、耐油”等。
　　
　　2013年8月央視一則關(guān)于《電纜過(guò)剩“李鬼”橫行》的報(bào)道中，央視記者先后調(diào)查了華北電纜基地河間（注冊(cè)纜企216家）、寧晉（注冊(cè)纜企309家）、無(wú)為三大電纜基地，多數(shù)企業(yè)電纜生產(chǎn)幾乎走到了停滯的狀況。同年9月某機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，無(wú)錫地區(qū)的超能電纜、金塔電纜、五方電纜等7家電纜企業(yè)倒閉。
　　
　　在處于這樣的大環(huán)境下《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃(2011～2015年)》明確提出，要正確處理好增長(zhǎng)速度與結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益、環(huán)境保護(hù)等的重大關(guān)系，聚焦自主創(chuàng)新、技術(shù)改造、兩化融合、節(jié)能減排、淘汰落后、兼并重組、品種質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心要素和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
　　
　　電纜企業(yè)走出破產(chǎn)困境的重中之重就是改革。