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大型汽油發(fā)電機爆燃的三大因素

閱讀：239發(fā)布時間：2017-8-24

1)燃料因素
辛烷值低的汽油容易產生爆燃，因此必須根據(jù)大型汽油發(fā)電機的壓縮比來正確選用汽油。
2)結構因素
大型汽油發(fā)電機汽缸直徑、燃燒室形狀、火花塞位置等結構因素都對爆燃的產生有較大影響。當汽缸直徑較小時，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較短，在離火花塞zui遠處也能在火焰正常傳播時燃燒，一般不易產生爆燃現(xiàn)象；火花塞在燃燒室中的位置應盡量使其在各個方向的火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x相接近；在火焰?zhèn)鞑サ膠ui后區(qū)域應加強冷卻。所有這些措施都能減少爆燃的產生。
3)使用因素
大型汽油發(fā)電機轉速、負荷、混合氣濃度、點火提前角等因素都對爆燃的產生有一定影響。小型汽油發(fā)電機轉速增加時，氣體擾流增強而使火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌欤瑢p少爆燃的產生是有利的。
負荷較大時，小型汽油發(fā)電機工作溫度高而容易過熱，在此條件下，容易產生爆燃。當λ=0. 85~0.95時，火焰?zhèn)鞑ニ俣葄ui快，對燃燒有利，但該濃度的自燃溫度zui低，著火延遲期zui短，也zui易產生爆燃。
點火提前角過大時，因活塞到達上止點時汽缸中的壓力和溫度都已上升得較高，在這種條件下容易引起爆燃。

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