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汽油發(fā)電機的負荷特性

閱讀:521發(fā)布時間:2017-8-31

汽油發(fā)電機
的負荷特性在負荷為零時,燃油消耗率g
→∞,隨著負荷的增加,g
逐漸下降,當負荷增加到60%~70%左右時,g
達到zui低值,以后隨著負荷的增加,g
也逐漸上升。
ge隨負荷而變化的這一規(guī)律主要受到兩個因素的影響,即空燃比和機械效率ηm。當汽油發(fā)電機由怠速逐漸增加負荷時,因空燃比逐漸增大,使得燃燒條件也逐漸改善,因此,燃燒熱效率也逐步提高;另一方面有效功率由零逐步增加,使得機械效率也由零逐步上升。兩個因素的影響結(jié)果都對提高汽油發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性有利。因此,機組的耗油率ge隨負荷的增加而下降。當負荷達到60%~70%時,因空燃比值zui大,為混合氣,因此,耗油率也降到zui低值。此后隨著負荷的進一步增加,由于化油器的加濃裝置開始起作用,雖然汽油發(fā)電機的機械效率ηm隨負荷的增加仍呈上升趨勢,但由于空燃比值已逐漸減小,混合氣變濃,燃燒條件變差,使得燃燒熱效率降低,耗油率ge又逐漸上升。

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