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更新時(shí)間：2025-04-19 10:54:14瀏覽次數(shù)：24次
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一、概述隨著現(xiàn)代工業(yè)與科技的進(jìn)步與發(fā)展，工業(yè)控制領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)化，分布式的特點(diǎn)越來越明顯，需求日益劇增
一、概述
隨著現(xiàn)代工業(yè)與科技的進(jìn)步與發(fā)展，工業(yè)控制領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)化，分布式的特點(diǎn)越來越明顯，需求日益劇增。工業(yè)控制從傳統(tǒng)的現(xiàn)場控制逐步發(fā)展到了遠(yuǎn)程監(jiān)控模式，強(qiáng)大的互聯(lián)和日趨成熟的數(shù)據(jù)通信技術(shù)使距離不再成為一種制約，工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)因此得到了延伸。
城市交通中的違章現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響，如何規(guī)范駕駛員文明駕車行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查看，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問題。
二、系統(tǒng)組成
本方案由三部分組成：抓拍現(xiàn)場（前端系統(tǒng)）、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、監(jiān)控中心管理平臺(tái)
抓拍現(xiàn)場
抓拍現(xiàn)場可分為移動(dòng)抓拍現(xiàn)場及固定抓拍現(xiàn)場；
移動(dòng)抓拍現(xiàn)場：由移動(dòng)測速器及工業(yè)3G無線路由器構(gòu)成。
移動(dòng)測速器可由擺放至，可辨識(shí)社會(huì)車輛拍照的任意位置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違章車輛后，移動(dòng)測速器將違章信息以圖片形式，通過工業(yè)3G路由器發(fā)送至中心管理平臺(tái)。
固定抓拍現(xiàn)場：由多個(gè)固定測速器及工業(yè)3G無線路由器構(gòu)成。
固定測速器被安置在道路一側(cè)，面向車輛正面。當(dāng)固定測速器檢測到超速車輛后，測速器將違章信息以圖片形式，通過工業(yè)3G路由器發(fā)送至中心管理平臺(tái)。
網(wǎng)絡(luò)傳輸
在本方案中，運(yùn)營商一側(cè)將分布在各地的通信基站與現(xiàn)場測速器通過3G網(wǎng)絡(luò)相連接，另一側(cè)通過數(shù)字專線與監(jiān)控中心相連接。運(yùn)營商利用自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，將分散在各地的測速器匯聚至監(jiān)控中心網(wǎng)絡(luò)，并為3G路由器分配獨(dú)立的IP地址，由監(jiān)控中心做統(tǒng)一管理。通信信息在此網(wǎng)絡(luò)中可雙向傳輸。
監(jiān)控中心管理平臺(tái)
監(jiān)控中心由接入路由、防火墻、認(rèn)證服務(wù)器、信息收集系統(tǒng)及信息處理系統(tǒng)組成。接入路由、防火墻及認(rèn)證服務(wù)器為前端接入設(shè)備提供身份認(rèn)證，并為通過安全策略隔離監(jiān)控中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全，信息收集系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收測速器傳來的“違章信息"，并交送至信息處理系統(tǒng)。信息處理系統(tǒng)通過識(shí)別社會(huì)車輛的車牌，從而生成罰單，錄入中心罰單系統(tǒng)。
三、系統(tǒng)功能
支持復(fù)雜場景下的抓拍：采用新一代目標(biāo)識(shí)別技術(shù)，即便在繁華鬧市區(qū)，違停車輛周圍有許多行人、自行車和其它不斷進(jìn)出的機(jī)動(dòng)車的復(fù)雜環(huán)境下也不受干擾，可準(zhǔn)確檢測出違停車輛，成功率高達(dá)95%。
? 大視角的車牌檢測和識(shí)別：支持多種角度的車輛檢測和車牌識(shí)別，支持的車牌傾斜范圍高達(dá) ±70度。極大的簡化了對(duì)安裝的更求，地利用已經(jīng)安裝的云臺(tái)攝像機(jī)，更為未來新裝的云臺(tái)攝像機(jī)提供了靈活的安裝選擇。
? 超長延時(shí)抓拍：支持分時(shí)停留管理模式，可自由設(shè)定違停時(shí)長規(guī)則，最長可支持停留 5 小時(shí)后才開始抓拍，有效滿足各類停車區(qū)域分時(shí)管理的需求。
? 適配多種云臺(tái)攝像機(jī)：可接入所有支持云臺(tái)機(jī)型（勻速或高速）。由于本系統(tǒng)采用了基于圖像的目標(biāo)定位技術(shù)．抓拍過程不依賴于高速球的點(diǎn)擊放大或預(yù)制位功能．因而具有類似人手工控制的廣泛兼容性。
? 不重復(fù)抓拍：采用了基于圖像分析的車輛身份識(shí)別算法，對(duì)同一部違停車輛不會(huì)重復(fù)抓拍。
? 抓拍圖片防篡改：違章停車抓拍后，為了保證記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，加入了抓拍圖片防篡改功能。當(dāng)中心管理系統(tǒng)收到違章記錄圖片后，首先通過復(fù)雜的算法驗(yàn)證防篡改標(biāo)識(shí)是否被修改。對(duì)圖像的任何變更都會(huì)引起防篡改標(biāo)識(shí)的錯(cuò)誤信息，只有通過認(rèn)證的圖片才能進(jìn)入下一步的處理。
四、系統(tǒng)特點(diǎn)
?全天候自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并抓拍違章停車行為；
?自動(dòng)記錄違章停車視頻、自動(dòng)識(shí)別號(hào)牌、顏色；
?手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式自由切換，使用方便；
?解放人工抓拍勞動(dòng)力，節(jié)約人工成本；
?支持復(fù)雜場景下抓拍；
?大視角的車牌檢測和識(shí)別；
?超長延時(shí)抓拍；
?適配多種云臺(tái)攝像機(jī)；
?不重復(fù)抓拍；
?抓拍圖片防篡改：
?識(shí)別信息自動(dòng)比對(duì)信息庫，對(duì)被盜車輛、布控車輛自動(dòng)報(bào)警；
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