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更新時(shí)間：2025-04-19 10:55:51瀏覽次數(shù)：18次
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項(xiàng)目背景：自十二五以來，我國就大力大力發(fā)展城市智能交通，推進(jìn)交通信息化建設(shè)，專項(xiàng)投入研究新型智能車載終端設(shè)備，和公共交通信息采集監(jiān)測與服務(wù)、運(yùn)營監(jiān)管和應(yīng)急保障等關(guān)鍵技術(shù)；“十三五"時(shí)期是我國全面建成小康社會(huì)的決勝階段，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，城市公共交通發(fā)展將迎來重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期和攻堅(jiān)期
項(xiàng)目背景：
自十二五以來，我國就大力大力發(fā)展城市智能交通，推進(jìn)交通信息化建設(shè)，專項(xiàng)投入研究新型智能車載終端設(shè)備，和公共交通信息采集監(jiān)測與服務(wù)、運(yùn)營監(jiān)管和應(yīng)急保障等關(guān)鍵技術(shù)；“十三五"時(shí)期是我國全面建成小康社會(huì)的決勝階段，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，城市公共交通發(fā)展將迎來重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期和攻堅(jiān)期。近年來，我國各級政府主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)采用的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到城市交通管理中，特別是采用技術(shù)加強(qiáng)對交通運(yùn)輸車輛監(jiān)管與有效調(diào)度等系列措施，使得城市交通事故與率得到顯著降低。
項(xiàng)目實(shí)施：
公交作為市民出行的主要交通方式，近年來逐漸出現(xiàn)運(yùn)力不足；司機(jī)違規(guī)駕駛；車輛運(yùn)營效率低；調(diào)度手段落后；無法及時(shí)獲取車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)；政府部門對公交實(shí)時(shí)監(jiān)控能力不強(qiáng)，無法做到事前預(yù)警和事后取證等問題。為了積極響應(yīng)國家關(guān)于推動(dòng)公交智能化的號召，公交公司與才茂聯(lián)合對多條線路公交車輛實(shí)施了車載視頻監(jiān)控與調(diào)度管理系統(tǒng)的全面升級。
據(jù)悉，此次升級項(xiàng)目是針對公交車輛，建設(shè)一套基于智能車載終端設(shè)備的公交車輛智能可視化監(jiān)管調(diào)度系統(tǒng)，所使用的核心設(shè)備是CM530-81硬盤錄像機(jī)和智能公交營運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)集3G/4G LTE無線通信技術(shù)、GIS地理信息、北斗/GPS技術(shù)于一體，具備視頻監(jiān)控、實(shí)時(shí)調(diào)度、報(bào)警抓拍、自動(dòng)報(bào)站、智能排班、運(yùn)營分析等功能，車載終端采用車載硬盤防震及防塵散熱技術(shù)，確保產(chǎn)品在移動(dòng)、顛簸等戶外惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
公交車載視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)拓?fù)鋱D
項(xiàng)目價(jià)值：
該項(xiàng)目對約250輛公交車實(shí)施升級。目前項(xiàng)目工程基本實(shí)施完畢，車載設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，與監(jiān)控調(diào)度中心平臺配合良好，通過采取現(xiàn)代化的監(jiān)控與調(diào)度管理技術(shù)，對安裝公交車輛的運(yùn)行和管理實(shí)現(xiàn)了有效的監(jiān)控管理，顯著提高了公交的運(yùn)營效率并降低了運(yùn)營成本。對公交車上各種違法進(jìn)行了有力威懾，有效解決了公交系統(tǒng)服務(wù)效能、運(yùn)營效率和運(yùn)行安全三大問題。通過本次項(xiàng)目的有效實(shí)施，產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量都得到了業(yè)主部門的認(rèn)可，秉承為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)理念，通在裝、后裝汽車車聯(lián)網(wǎng)市場的不斷開拓與廣泛合作，充分彰顯了攜手門推進(jìn)公交運(yùn)營智能化、信息化建設(shè)的決心。
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