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天氣現(xiàn)象傳感器具有高精度、高靈敏度和實(shí)時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于道路交通和氣象等行業(yè)。在道路交通方面，能見度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測道路能見度，為駕駛員提供準(zhǔn)確的...

電力積冰檢測傳感器安裝于電線塔上，通過測量傳感器上的積冰情況，可以推斷出當(dāng)前電線塔附近的電線積冰情況。這種安裝方式使得傳感器能夠直接接觸到電線塔和電線上的積冰，...

冰厚傳感器 對(duì)于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。在冬季，電線和電線塔上容易形成積冰，這會(huì)導(dǎo)致電線重量增加、電塔受力不均等問題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電線斷裂、電塔倒塌...

非接觸式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測方法相比，能夠更...

路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持...

非侵入式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測方法相比，能夠更...

非侵入式路面?zhèn)鞲衅鞑恍枰苯咏佑|到路面，因此不會(huì)對(duì)路面造成任何破壞或磨損。這對(duì)于保護(hù)路面的完整性和延長其使用壽命至關(guān)重要。與傳統(tǒng)的接觸式檢測方法相比，能夠更好地...

能見度監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)Ω咚俟费鼐€的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，為駕駛員和交通管理部門提供重要的參考信息...

隧道能見度監(jiān)測儀器采用透射原理進(jìn)行能見度測量，即通過發(fā)射一束光線并測量其在隧道空氣中的衰減程度，從而計(jì)算出能見度。這種方法相較于散射原理，具有更高的測量準(zhǔn)確性和...

天氣現(xiàn)象儀器采用前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見度，可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象。

天氣現(xiàn)象儀采用前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見度，可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象。

便攜式能見度儀器采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。它可在任何環(huán)境下檢測空氣能見度值，對(duì)保障...

高速交通氣象觀測站是專門用于監(jiān)測道路交通沿線氣象條件變化的設(shè)施。它集成了多種高精度傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、能見度、溫度、濕度、降水量等關(guān)鍵...

能見度儀器采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業(yè)的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。它可在任何環(huán)境下檢測空氣能見度值，對(duì)保障航空、...

路面狀況檢測器具有高精度、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)可靠等特點(diǎn)。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路面狀況的變化，并通過數(shù)據(jù)分析為交通管理部門提供決策支持，從而及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，...

能見度又稱為能見距離，是用來衡量大氣透明度的一項(xiàng)重要指標(biāo)，該術(shù)語廣泛應(yīng)用于航空氣象和環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域。能見度傳感器采用前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見...

能見度監(jiān)測儀是天氣預(yù)報(bào)的重要數(shù)據(jù)來源之一，有助于氣象專家及時(shí)掌握霧霾、沙塵暴等低能見度天氣的變化趨勢，為公眾發(fā)布預(yù)警信息。在高速公路、機(jī)場、港口等交通樞紐，能夠...

氣象局交通氣象能見度監(jiān)測站是一個(gè)由分布在高速公路沿線的多個(gè)能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成的系統(tǒng)，旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測高速公路沿線的氣象條件，包括能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度以及...

高速公路團(tuán)霧預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)是一種高效且重要的工具，它專門設(shè)計(jì)用于實(shí)時(shí)監(jiān)測高速公路沿線的氣象條件，特別是針對(duì)團(tuán)霧這一特殊且危險(xiǎn)的氣象現(xiàn)象。該系統(tǒng)能夠收集包括能見度、...

非接觸式路面狀況檢測器具有高精度、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)可靠等特點(diǎn)。它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測路面狀況的變化，并通過數(shù)據(jù)分析為交通管理部門提供決策支持，從而及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)各種突...