通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
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更新時(shí)間：2022-03-09 18:44:04瀏覽次數(shù)：572次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)NB雙地磁車檢器是廣泛應(yīng)用在城市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)的一種新型產(chǎn)品，用于檢測(cè)參與交通的機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)，其特征在于：采用兩磁阻傳感器及雷達(dá)傳感器作為采樣傳感器，以雙傳感器進(jìn)行車輛檢測(cè)，通過(guò)算法優(yōu)化，準(zhǔn)確判出車輛在其之上的運(yùn)行狀態(tài)
NB雙地磁車檢器是廣泛應(yīng)用在城市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)的一種新型產(chǎn)品，用于檢測(cè)參與交通的機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)，其特征在于：采用兩磁阻傳感器及雷達(dá)傳感器作為采樣傳感器，以雙傳感器進(jìn)行車輛檢測(cè)，通過(guò)算法優(yōu)化，準(zhǔn)確判出車輛在其之上的運(yùn)行狀態(tài)；然后根據(jù)需要，把該數(shù)據(jù)通過(guò)NB-IoT或LoRaWAN通信傳輸給相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)基站，進(jìn)而由基站將數(shù)據(jù)傳送到城市中心通信服務(wù)器，向使用者提供道路每一條車道的占用時(shí)間、車速及車流量等交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在必要的情況下，還可以通過(guò)藍(lán)牙對(duì)終端的固件進(jìn)行升級(jí)。
泊位狀態(tài)檢測(cè)：適應(yīng)串行、并行泊位車輛檢測(cè)
雙地磁檢測(cè)：使用兩個(gè)地磁傳感器，檢測(cè)準(zhǔn)確率≥96%
強(qiáng)磁干擾檢測(cè)：一般的強(qiáng)磁干擾不影響檢測(cè)判斷
自動(dòng)溫度補(bǔ)償：對(duì)于溫度造成的檢測(cè)偏差自動(dòng)補(bǔ)償
設(shè)備自檢和報(bào)警：設(shè)備定期自我檢測(cè)，對(duì)異?？勺詣?dòng)報(bào)警
低功耗協(xié)調(diào)控制：采取低功耗機(jī)制延長(zhǎng)檢測(cè)器電池壽命
設(shè)備激活：檢測(cè)器出廠前關(guān)閉地磁檢測(cè)等功能，設(shè)備安裝后通過(guò)特定手段激活
算法復(fù)位：算法出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可通過(guò)下行指令使算法復(fù)位，算法自身亦可隨著車輛出入而自行完成自我糾正，錯(cuò)誤不易累積
使用壽命長(zhǎng)：可工作 3 年以上無(wú)需更換電池，最長(zhǎng)使用壽命可達(dá)（TBD）年
便于維護(hù)：外殼易于拆卸，需要更換電池時(shí)，可以方便地進(jìn)行更換；可以通過(guò)藍(lán)牙更新固件
電池壽命：3—（TBD）年
電池電量：38Ah
無(wú)線通訊頻段：900MHz、1800MHz（NB-IoT），470MHz（LoRaWAN），2.4GHz（藍(lán)牙）
無(wú)線傳輸速率：15.6kbps（NB-IoT），250kbps（LoRaWAN），47.2kbps（藍(lán)牙）
無(wú)線發(fā)射功率：23dBm（NB-IoT），22dBm（LoRaWAN），4dBm（藍(lán)牙）
工作溫度：-40℃—85℃
外形尺寸：總體呈圓柱形，直徑110mm，高95mm
重量：0.65kg
防護(hù)等級(jí)：IP68
正確率：≥96%
（TBD）抗靜電：外殼位置接觸放電耐受6kV，外殼外空氣放電耐受8kV
（TBD）抗工頻磁場(chǎng)：可在強(qiáng)度為10A/m的任意方向工頻磁場(chǎng)中正常工作
（TBD）抗壓：外殼可抵抗150000N壓力
（TBD）隨機(jī)振動(dòng)：符合GB/T 2423.56-2006，IEC 60068-2-64:2008標(biāo)準(zhǔn)
（TBD）隨機(jī)碰撞：符合GB/T 2423.6-1995，IEC 60068-2-27:2008標(biāo)準(zhǔn)
無(wú)線車位探測(cè)器采用兩個(gè)地磁傳感器進(jìn)行車輛檢測(cè)，這種檢測(cè)方式與傳統(tǒng)車位探測(cè)方式具有如下優(yōu)勢(shì)：
通過(guò)使用兩個(gè)地磁傳感器，提高車位探測(cè)成功率，準(zhǔn)確率≥96%，高于僅使用一個(gè)地磁傳感器的準(zhǔn)確率。
地磁傳感器功耗極低，在電池耗盡前可長(zhǎng)期工作。
通過(guò)使用兩個(gè)地磁傳感器，能有效對(duì)抗強(qiáng)磁干擾。
檢測(cè)速度為10秒。
通過(guò)使用兩個(gè)地磁傳感器，可以減少相鄰車位之間的互相干擾。
檢測(cè)車位狀態(tài)時(shí)，算法并不依賴地磁背景值，并且對(duì)地磁背景值漂移有補(bǔ)償。
產(chǎn)品不受雨、雪、霧等天氣情況影響。
檢測(cè)結(jié)果出錯(cuò)后，有一定幾率可以隨著接下來(lái)的車輛停入駛出而自行恢復(fù)正確。
可減少車輛在車位內(nèi)挪動(dòng)導(dǎo)致的干擾。
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