乘客翻越地鐵站臺不幸身亡，乘客呼吁安裝屏蔽門，如今方案來了

2022年12月06日 18:09山東飛天光電科技股份有限公司點擊量：922

　　地鐵交通與人們的日常生產(chǎn)活動緊密相關(guān)，保證地鐵的順利和安全非常關(guān)鍵。隨著我國地鐵行業(yè)不斷的快速發(fā)展，安全生產(chǎn)對于地鐵行業(yè)愈發(fā)重要，而站臺安全問題一直是困擾行業(yè)人員的難題之一。

　　今年的8月9日，北京地鐵2號線朝陽門站就發(fā)生了一起乘客翻入軌道后身亡的事故。在非人流高峰，朝陽門站共有24個閘門，平均每個門1人算，朝陽門站可同時最少有48人在等候地鐵。如遇類似乘客跳軌事件，如何避免？2號線地鐵工作人員表示，每個站臺安裝了，一臺緊急停車按鈕，工作人員發(fā)現(xiàn)情況，可及時按下讓地鐵緊急停車。

　　不過除此之外，并無其它安全設(shè)施。多名乘客向記者表示，如果2號線可以像其他線路，安裝封閉式屏蔽門，此類事件可能少一些。針對地鐵屏蔽門的必須性，估計大家都有所研究，而飛天光電就針對地鐵屏蔽門需求，給出了解決方案！

　　為解決當前行業(yè)痛點，飛天光電推出激光對射屏蔽門探測系統(tǒng)，在屏蔽門與列車之間增設(shè)激光探測器，結(jié)合聲光報警體系及后臺管理平臺，將整側(cè)站臺作為一個防護區(qū)域，自動進行檢測。

　　當屏蔽門與列車門關(guān)閉時，如果屏蔽門與列車間空隙處有乘客或大件物體滯留，激光入侵探測器光束被遮擋，即會發(fā)出報警信號，控制主機發(fā)出聲光報警，提示司機有乘客被困，不能行進；站務(wù)人員打開相應(yīng)屏蔽門，將被困乘客帶離，以保證旅客和車輛運輸?shù)陌踩?，保障乘客的出行安全，提高列車運行效率。

　　1體積小

　　考慮到地鐵門與屏蔽門之間的間隙大約為170mm，所以激光探測器的體積也大大縮小，寬度僅為34mm，高度按照《中國成年人人體尺寸》設(shè)計，既能保證檢測效果，又不會影響到列車的正常運行。

　　2 每一束光對應(yīng)一個報警信號輸出

　　無論是車門或屏蔽門夾人、夾物，還是有乘客或物品夾在車門、屏蔽門間隙，都能準確探測到，從根本上杜絕漏報問題，阻絕安全隱患。

　　3性能穩(wěn)定，適應(yīng)性強

　　地鐵軌道多建于地下，濕度、活塞風力都較大，而激光光束的特性：發(fā)散角小，能量集中，使得本身性能穩(wěn)定不受環(huán)境影響，減少維護成本。

　　4 精準零誤報

　　PWM激光光源調(diào)制技術(shù)，探測距離精準、穿透力強，能適應(yīng)雨、霧、霜、沙塵等惡劣天氣。

　　5 光路穩(wěn)定

　　自主研發(fā)激光模組技術(shù)，調(diào)光迅速便捷，光路自鎖功能，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。

　　地鐵建設(shè)對于城市發(fā)展、促進城市的繁榮具有深遠意義，地鐵屏蔽門安全防護解決方案有助于地鐵運營方加強監(jiān)管、將事故消滅于萌芽狀態(tài)，使地鐵夠更加安全可靠地服務(wù)于乘客、服務(wù)于城市，為城市建設(shè)增色，為經(jīng)濟發(fā)展提速！

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