“明明離醫(yī)院門口不到100米的距離了，但只能一點(diǎn)點(diǎn)往前挪，一等就是半小時(shí)。”這是不少選擇開車就醫(yī)的患者長久以來的共同感受。針對(duì)此問題，今年以來，全國多家醫(yī)院破解“就醫(yī)停車難”問題：

      目前，杭州公交已開通的51條與醫(yī)院相關(guān)的線路中，24條可直接進(jìn)入醫(yī)院內(nèi)部，共涵蓋包括浙大附屬第一醫(yī)院、浙江省人民醫(yī)院、浙江省中醫(yī)院等在內(nèi)的14家醫(yī)院，不僅方便，而且免費(fèi)。此外，各地也在探索其他方式來避免患者因停車耽誤就診。上海市在今年2月就已經(jīng)有92家醫(yī)院開通了停車泊位預(yù)約服務(wù)，市民通過“上海停車”APP或小程序或上海市MaaS出行即服務(wù)平臺(tái)“隨申行”APP兩種方式提前預(yù)約醫(yī)院停車位后，在成功預(yù)約的停車當(dāng)天，即可通過專屬通道駛?cè)腩A(yù)約車輛專屬區(qū)停車，大大縮短排隊(duì)停車時(shí)間，避免因停車耽誤就診。

      醫(yī)院停車場作為中心城區(qū)的特殊環(huán)境群體，面臨著交通擁堵和停車難等問題。由于土地有限，周邊多是老舊居民區(qū)和窄小馬路，可以調(diào)劑的停車位數(shù)量有限。因此，如何蕞大化利用有限的停車位，以滿足盡量多的停車需求，成為了醫(yī)院管理方和車主們的一大“心病”。

      深耕智慧停車場細(xì)分領(lǐng)域十余年的科拓股份，以“提供便捷高效的就診體驗(yàn)”為目標(biāo)，“減少車輛逗留時(shí)間”為管理關(guān)鍵。基于這兩點(diǎn)，科拓股份創(chuàng)新地提出了醫(yī)院停車場收費(fèi)系統(tǒng)解決方案。

      該解決方案借助科技和智能化手段，旨在優(yōu)化停車環(huán)境并提升就診體驗(yàn)。通過引入先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，有效減少車輛在停車場內(nèi)的停留時(shí)間。這包括出入口采用高性能的卡口專用高速攝像機(jī)，通過車牌識(shí)別核心算法能夠自動(dòng)識(shí)別車牌并快速放行車輛。同時(shí)，根據(jù)不同車輛類型，如醫(yī)院職工車輛、患者就醫(yī)車輛、120車輛/軍敬車等特殊車輛，制定了月租車模式、AI車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)通行和免費(fèi)進(jìn)出等不同的放行規(guī)則。這樣可以確保車輛通行的便捷性和靈活性，提供更好的停車服務(wù)體驗(yàn)。

      方案采用雙主機(jī)配置，確保在斷網(wǎng)、斷電等情況下車輛系統(tǒng)識(shí)別登記和通行不受阻。同時(shí)，系統(tǒng)能夠追溯和查詢車輛的歷史記錄，并對(duì)異常車輛進(jìn)行防控。根據(jù)高峰期現(xiàn)場車流情況，還可以靈活切換潮汐車道，有效分流車流量，降低出入口的擁堵率。

      此外，該解決方案提供線上線下全場景的繳費(fèi)方式，以滿足不同車主的需求。車主可以選擇無需場內(nèi)繳費(fèi)、閑時(shí)支付賬單的先出場后付費(fèi)功能，可以有效減少出口排隊(duì)繳費(fèi)帶來的擁堵問題。這種靈活的繳費(fèi)方式使得停車?yán)U費(fèi)更加便捷，提升了整體停車服務(wù)的效率。

      該方案可與醫(yī)院HIS系統(tǒng)等第三方平臺(tái)打通接口，實(shí)現(xiàn)就醫(yī)車輛自動(dòng)驗(yàn)證減免車費(fèi)、并限制非就醫(yī)車輛或蹭車位車輛無停車優(yōu)免功能，以釋放更多的車位資源給就診車輛使用。同時(shí)，方案還支持與醫(yī)院門診預(yù)約系統(tǒng)的對(duì)接，使車主在線上能夠提前預(yù)定掛號(hào)的同時(shí)也能預(yù)定車位，提供更便捷的就診體驗(yàn)。

      醫(yī)院長期以來面臨著停車難的問題，解決這一問題是提高醫(yī)院管理效率和改善患者就醫(yī)體驗(yàn)的關(guān)鍵。目前，科拓智慧醫(yī)院停車場收費(fèi)系統(tǒng)解決方案已廣泛應(yīng)用于中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院、山西晉中市第一人民醫(yī)院、廣西國際壯醫(yī)醫(yī)院、蘇州第九人民醫(yī)院等智名醫(yī)院。該方案能夠在保證醫(yī)院正常運(yùn)行的同時(shí)，打造便捷、智能、有序的就醫(yī)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)舒心就醫(yī)和暖心服務(wù)的新常態(tài)。