CEFRP船用電纜是一種專為船舶和海洋環(huán)境設(shè)計的電纜,具有耐腐蝕、耐油、耐水、阻燃等特性,適用于復(fù)雜的海上工作條件。
應(yīng)用場景
船舶電力系統(tǒng):主配電板、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等供電線路。
控制線路:儀表、信號傳輸?shù)鹊碗妷嚎刂苹芈贰?br />
海洋工程:海上平臺、浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)等。
潮濕環(huán)境:船艙、甲板、泵房等區(qū)域。
選購 CEFRP船用電纜時,需綜合考慮船舶環(huán)境、電氣性能、安全標(biāo)準(zhǔn)及敷設(shè)條件等因素。
1. 明確使用環(huán)境和用途
應(yīng)用場景:
機(jī)艙內(nèi):需耐油、耐高溫(如靠近發(fā)動機(jī))。
甲板/露天區(qū)域:需耐紫外線、防水、抗鹽霧腐蝕。
艙室/居住區(qū):需低煙無鹵(LSZH),符合防火安全要求。
移動或固定敷設(shè):
頻繁移動(如拖鏈)需選高柔性電纜;固定敷設(shè)可選常規(guī)型號。
2. 電氣參數(shù)匹配
電壓等級:常見有 0.6/1kV、3.6/6kV 等,需匹配系統(tǒng)電壓。
導(dǎo)體截面積:根據(jù)負(fù)載電流選擇(如16mm²、25mm²等),參考IEC 60364標(biāo)準(zhǔn)。
載流量:考慮環(huán)境溫度(如40°C以上需降容使用)。
3. 材料與結(jié)構(gòu)要求
導(dǎo)體:多股細(xì)銅絲(Class 5或6),確保柔韌性。
絕緣層:
乙丙橡膠(EPR):耐高溫(可達(dá)90°C)、耐老化。
交聯(lián)聚乙烯(XLPE):更高耐溫(105°C),機(jī)械強(qiáng)度好。
護(hù)套:
氯丁橡膠(Neoprene):耐油、耐磨,適用于機(jī)艙。
聚氯乙烯(PVC):成本低,但耐油性較差。
屏蔽層(可選):銅絲編織屏蔽抗電磁干擾(如儀表信號線)。
4. 安全認(rèn)證與標(biāo)準(zhǔn)
船級社認(rèn)證:必須通過至少一家主流船級社認(rèn)證,如:
DNV-GL、ABS(美國)、BV(法國)、CCS(中國)等。
阻燃與防火:
IEC 60332(阻燃測試)、IEC 61034(低煙測試)。
居住區(qū)優(yōu)先選 低煙無鹵(LSZH) 電纜。
5. 機(jī)械與環(huán)境耐受性
耐油性:符合 IEC 60811-404 標(biāo)準(zhǔn)(如機(jī)艙用電纜)。
防水性:護(hù)套密封性要好(如IP68等級用于水下區(qū)域)。
抗拉強(qiáng)度:用于垂直敷設(shè)時需加強(qiáng)鎧裝(如鋼絲編織)。
6. 敷設(shè)與安裝條件
彎曲半徑:柔性電纜最小彎曲半徑通常為 6×電纜外徑。
敷設(shè)方式:
橋架敷設(shè):需抗紫外線。
穿管敷設(shè):需外護(hù)套光滑(如PVC)。
環(huán)境溫度:熱帶海域需選耐高溫型號(如-40°C~+90°C)。